Ретро автомобиль Volkswagen Golf 1989 года – комплектация, характеристики

Ретро обзор: Volkswagen Golf 1989 года

Volkswagen Golf 1989 года

Модели концерна Volkswagen известны во всем мире. Они покорили своей надежностью, простотой и невысокой ценой. Так продолжалось до середины 70-ых годов прошлого века. Но постепенно требования к машинам изменились. Все хотели более комфортные, управляемые и тихие автомобили.

Поэтому немецкие конструкторы рискнули и приняли решение заранее разработать принципиально новый тип авто, который должен был сменить Жука. В 1974 году они представили альтернативу. Так родился Volkswagen Golf. Сегодня поговорим о представителе второго поколения этой модели 1989 года выпуска.

На самом деле, Фольксваген здорово рисковал, ведь привычка – большое дело. Новичок же был абсолютно другим – переднеприводный, переднемоторный хэтчбек с острыми линиями. Его дизайн разрабатывал итальянец Джорджетто Джуджаро. Свое название модель получила от теплого течения Гольфстрим.

У машины 4 фары, вдоль кузова протянулся молдинг, уже с завода шли так называемые «атермальные стекла», которые спасали пассажиров от прямых солнечных лучей.

Двигатель – 4-цилиндровый, карбюраторный, бензиновый, рабочим объемом 1,6 литра мощностью 69 лошадиных сил. Мотор работает на 93 или 95 бензине.

Расход топлива – меньше 7 литров на сотню. Салон обтянут велюром. Передние сидения имеют боковую поддержку и подогрев. Сзади есть подлокотник с подстаканниками.

Наружные зеркала с подогревом и электрорегулировкой. Фары тоже можно корректировать из салона. На всех дверях эллектростеклоподъемники с автодоводчиками. Ремни безопасности регулируются по высоте.

На щитке приборов: спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости. Есть электронный компьютерный блок и акустическая установка с двумя колонками.

Разгоняется Golf, не спеша – до сотни чуть больше 14 секунд. Максимальная скорость – 162 км/ч. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Руль – реечный с гидроусилителем.

Передняя подвеска – Макферсон, задняя пружинная с амортизаторами. Тормоза с вакуумным усилителем: передние – дисковые невентилируемые, задние – барабанные. Есть система ABS.

На выбор покупателя предлагалось очень много комплектаций, начиная от самых простых до богатых. Всего во 2 поколении было выпущено почти 65 миллионов таких машин. Это были 3-х и 5-ти дверные варианты.

Кроме Германии, Volkswagen Golf производили еще в 10 странах мира: в США, Великобритании, Нидерландах, Испании и т.д. Сегодня Golf до сих пор на конвейере, и это уже 8 поколение. Почти наверняка 9-е будет электрическим.

Ссылка на основную публикацию

Пожалуйста, не копируйте мой текст!
Adblock
detector