Прокол колеса – большая неприятность, тем более если в багажнике нет запаски. Есть много способов дотянуть до шиномонтажа, один из которых периодически подкачивать колесо. Что для этого лучше: насос или компрессор? Давайте разбираться
Было время, когда производители комплектовали свои новые машины полезным «джентльменским набором», в который входили: насос, ключи, аптечка и огнетушитель. Но те времена прошли, а новые производители ничего хорошего нам не предлагают. Думаю, никто не будет спорить, что каждая вещь из того списка, в той или иной степени, необходима в дороге.
Но сегодня поговорим именно про насос. С одной стороны, используем мы его не часто, и слава богу, и порой даже не помним, где он лежит. Зато, если уж понадобится, мы готовы перерыть всю машину. Замены-то ему пока не придумали!
Итак, что же нам предлагают сегодня. На прилавках можно найти старый добрый ручной и ножной насос и более современный электрический компрессор. Начнем с насосов. Как правило, они не дорогие, да и в надежности им не откажешь.
Подкачать или даже накачать с нуля обычное колесо 13-14 радиуса вполне реально. Но, если у вас диски и размер резины побольше, придется попотеть и может быть даже безрезультатно. Шансы, что такой насос справится с шиной скажем от внедорожника ничтожно малы, а вот ноги вы уж точно подкачаете.
В таком случае как раз выручит электрический компрессор. Подключил к прикуривателю, нажал на кнопку и жди, пока стрелка дойдет до нужных атмосфер. Но и тут не всё так просто.
Выбор компрессоров довольно большой. Есть и отечественные, и импортные, и отличаются они друг от друга не только ценой, а, прежде всего, мощностью; одни служат лишь для подкачки шин, другие способны полностью накачать колесо. Цена варьируется от 700 до 5000 рублей и зависит от мощности, бренда и страны производителя. Специалисты советуют отдавать предпочтение известным брендам и обращать внимание на источник питания: прикуриватель или аккумулятор.
Выбирая компрессор, ознакомьтесь с условиями, при которых он гарантированно будет работать, ведь мы знаем, какие у нас бывают зимы, а колесо может спустить и в –30°C, и в –50°C. Любой ли электрический компрессор выручит вас в такой ситуации? Вряд ли.
Выбирая компрессор, ознакомьтесь с условиями, при которых он гарантированно будет работать, ведь мы знаем, какие у нас бывают зимы, а колесо может спустить и в –30°C, и в –50°C. Любой ли электрический компрессор выручит вас в такой ситуации? Вряд ли.Но это ещё не всё. Компрессор может понадобиться не только вашей машине. Если вы едете отдыхать за город, то, наверняка, вам нужно будет накачать надувной матрас, мяч или резиновую лодку. Для этого в комплекте с компрессором, как правило, идут разнообразные насадки.
Что выбрать, насос или компрессор, решать, конечно, вам. Но, на мой взгляд, для современных автомобилистов «палочка выручалочка» всё же компрессор. Он сэкономит и время, и силы.
Загрузка...
