Кроссоверы постепенно занимают все больше и больше места под солнцем. Это объясняется их универсальностью и возможностями. Выпускают их практически все бренды, причем в любых классах, в том числе и в компактном сегменте. Это могут быть недорогие модели и версии с хорошей комплектацией и заряженными двигателями. Может быть, завтра что-то изменится?
Hyundai
Корейские специалисты проводят испытание обновленного кроссовера Hyundai Kona у себя на Родине и на кольце Нюрбургринг. Главные изменения традиционно коснулись решетки радиатора, бамперов и, конечно, оптики. Новинка щеголяет новыми фарами и обновленными задними фонарями.
Под капотом – 2-литровый турбированный двигатель, работающий в паре с 8-ступенчатым роботом. Мощность 275 л.с. и полный привод сделали этот авто весьма интересным. Обновят и электрическую версию, но её возможности пока скрывают. Премьера состоится в конце 2020 года.
Citroen
Французские инженеры работают над новым кроссовером, построенном на платформе хэтчбека Citroen C4. Тесты проходят в заснеженной Лапландии. Отличительной особенностью Aircross станет купеобразный дизайн. Новинка расположилась на платформе CMP PSA, которая лежит в основе Peugeot 2008. Кстати, модели будут иметь схожие интерьеры.
Архитектура платформы может поддерживать различные силовые агрегаты: бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические мощностью от 125 до 200 лошадиных сил. Привод – передний, но, как опция, будет доступен и полный. Машина увидит свет в конце 2020 года.
Mitsubishi
Японцы тестируют обновленный Mitsubishi Eclips Cross в Лапландии. Сходу видна двухуровневая оптика и X-образная радиаторная решетка. Сзади исчезло раздельное стекло. Теперь там традиционный вариант с дворником, но антикрыло сверху оставили.
Под капотом – 1,5-литровый двигатель мощностью от 150 до 170 л.с., в зависимости от версии, а также дизельный мотор, объемом 2,2 литра. Бензиновый силовой агрегат будет работать вместе с вариатором, турбодизель – с 8-ступенчатой автоматической КПП. Премьера обновленного кроссовера должна состояться в конце 2020 года.
Вывод
Представленные бренды активно занимаются компактными кроссоверами, причем не только их внешностью, но и силовыми установками. Гибридные версии уже выпускаются, испытание электрических вариантов заканчиваются, причем у некоторых во втором поколении.
Все это говорит об одном. Пройдет совсем немного времени и большинство кроссоверов будут на электрическом ходу. Самое главное, чтобы производители удержали цену от взлета. Для таких машин должны быть льготы, потому что экология и экономия налицо.
Загрузка...
