Главной весенней новинкой этого года для баварской компании стало купе BMW 8 Series. Автомобиль пришел на смену 2-х дверной модели 6-ой серии. Он стал компактнее, а вот масса кузова увеличилась. И это несмотря на выполненные из алюминия двери, крышу, капот и моторный щит
Купе построено на модульной платформе CLAR. У неё 2-х рычажная передняя подвеска и многорычажная сзади. Автомобиль в базовой комплектации стоит 7 343 300 рублей. Конкуренты: Mercedes-Benz S-Class Coupe, Lexus LC500 и Bentley Continental GT.
Интерьер выполнен в духе кроссовера X5 последнего поколения, здесь новый для баварской фирмы дизайнерский язык. И если отдельно стоящий планшет информационно-развлекательной системы совершенно не смущает, то виртуальная панель приборов с тахометром, у которого стрелка гуляет против часовой, выглядит непривычно. У машины удобная посадка, продуманная эргономика, да и к обзорности нет нареканий. Что касается заднего ряда, то из-за низкой крыши он не способен вместить взрослых пассажиров.
В иерархии бренда BMW 8 Series находится наверху. Поэтому простых моторов на неё не устанавливают. Так наша версия 840d снабжена 3-х литровой дизельной «шестеркой». Её мощность – 320 л.с., крутящий момент – 680 Н/м. На пик тяги мотор выходит уже при 1750 об/мин. Это значит, что уже в самом начале хода педали акселератора автомобиль находится во всеоружии и готов к резким ускорениям и обгонам.
Разгон до сотни занимает 4,9 секунды. Вполне себе спорткаровские показатели, особенно если учесть, что мы имеем дело с базовой версией. К приятным бонусам дизеля традиционно относятся и скромный расход топлива. Он не превышает 10 литров на 100 километров.
Но автомобилисты ценят БМВ не только за классные моторы, но и за отточенные шасси. И здесь BMW 840d ожидаемо не подкачал. Адаптивные амортизаторы позволяют подстраивать характер автомобиля под предпочтения водителя. Хотите ехать с комфортом – пожалуйста. Желаете порезвиться – он охотно поддержит вас и в этом начинании.
Покладистости способствуют и подруливающие задние колеса. На малых скоростях они отклоняются в противофазе с передними, на высоких – в синфазе. И никаких пробуксовок, спасибо полноприводной трансмиссии.
BMW 8 Series – современный, высокотехнологичный и очень быстрый автомобиль. Баварцы ещё раз доказали, что в этом сегменте они одни из лидеров.
Загрузка...
