Минивэны пока у нас не очень популярны, но они крепко стоят на ногах. Класс этот никогда не занимал топовых позиций, да и по использованию передовых технологий всегда запаздывал. И это объяснимо. Ведь чаще всего это семейные или корпоративные машины. В общем, автомобили без претензий. А каким этот сегмент станет завтра?
Mercedes-Benz
Мерседес проводит испытание второго поколения минивэна Mercedes-Benz Citan. Тесты проходят по дорогам Германии. О дизайне что-то сказать сложно, так как у тестового мула уж очень много защитного камуфляжа.
Автомобиль построен на новой платформе, которая позволит его в будущем электрифицировать. На старте же он будет предлагаться с 1,5-литровым дизелем мощностью 116 л.с., а также с бензиновым турбомотором объемом 1,3 литра. Модель выйдет в свет в начале 2021 года.
Volkswagen
Инженеры из Фольксваген работают над новым поколением легендарного минивэна Volkswagen Transporter. Тесты проходят в Альпах. Видно, что машина выросла в размерах за счет увеличенной колесной базы и более длинного переднего свеса.
По сравнению с текущей версией новый Транспортер получил более округлый дизайн и увеличенную площадь остекления. Решетка радиатора, бамперы и форма фар напоминают новый Гольф. Обновленная платформа MQB еще больше добавит места в салоне и снизит вес автомобиля на 55 килограмм.
Минивэн будет предлагаться с турбодизелем объемом 2 литра, а также в гибридной и полностью электрической версии с запасом хода более 400 километров. Опционально будет доступен полный привод. Премьера состоится в начале следующего года.
Renault
Специалисты Рено тестируют обновленный минивэн Renault Trafic, и это несмотря на то, что машина получила обновление всего год назад. Визуальные изменения коснулись лишь передней части.
Видна другая решетка радиатора, бамперы, иная графика фар. Задние фонари скорее всего тоже изменятся и в более дорогой версии станут светодиодными.
Пока не ясно, какие изменения будут под капотом. Дело в том, что машина буквально недавно получила новые 2-х литровые дизельные силовые агрегаты. Но, судя по удлиненному капоту тестового мула, там будет что-то другое. Презентация – в начале 2021 года.
Вывод
Выводы следующие. Бренды не очень активно меняют интерьер и экстерьер. Такая же ситуация и по двигателям. Гибрид пока предвидится только у Volkswagen, остальные же используют обычные, проверенные временем моторы.
Объясняется это просто. Минивэны – это рабочие лошадки, у которых важны общие характеристики и цена, а дорогие технологии пока не для них. Это должны быть «автомобили за свои деньги».
Загрузка...
