Известно, что профессиональный угонщик может угнать автомобиль за 60 секунд. Чтобы спать спокойно специалисты советуют творчески подойти к безопасности своего авто. Давайте рассмотрим самые эффективные меры противодействия угону.
Прошло 3 месяца, но мой сосед признается, что постоянно всматривается в поток машин в надежде, что мелькнет его Renault Duster. Он до сих пор не может понять, кому понабился кроссовер с пробегом 150 тысяч километров.
Уходя домой, он как обычно поставил авто на сигнализацию. Но утром обнаружил, что машина пропала. Поиски результатов не дали. Позже мужчина занял денег, купил такую же модель и сразу же занялся установкой охранного комплекса.
Считается, чем заметнее машина, тем меньше она интересует угонщиков. Поэтому наклейки, плёнки или аэрография могут оказаться яркой и эффектной защитой от угона. Нанесение рисунка занимает от 1 дня до 1 недели.
Это раньше аэрография стоила дорого. Сегодня желание выделиться обойдется примерно в 20 тысяч рублей за деталь. Для противоугонного эффекта достаточно капота. Машина сразу же будет видна на камерах видеонаблюдения, если полицейским придется её искать.
Только, если у машины меняется более 70% цвета, в поле «Особая отметка» необходимо сделать запись в ПТС. С таким охранником машину вряд ли угонят. Хотя лучше не зарекаться. Ведь даже заводские противоугонные системы для взломщиков – семечки.
Другое дело – комбинация противоугонных систем. Человек, который готовился вскрыть сигнализацию, будет обескуражен, увидев механические блокираторы. Поэтому ещё одно правило – любой симбиоз противоугонных систем создает трудности для угонщика.
Профессиональным автомобильным ворам давно известны слабые места тех или иных моделей. Например, в корейских моделях они прорываются к блоку управления двигателем (в этом случае защитит дополнительный замок на капот), у европейцев сверлят крыло и подключаются к проводам, зная коды, отпирают двери и запускают мотор.
Современная сигнализация требует ввести PIN-код – нажать определенные кнопки, к примеру, трижды моргнуть фарами, включить аварийку, обогрев заднего стекла и поработать дворниками, или просто постучать определенный ритм – комбинацию знает только владелец. Главное – не перепутать!
В японских машинах легко перехватить частоту, на которой ключ общается с бортовой электроникой. Защита от взлома – система с радиометками. Считав штатный ключ, угонщик не сможет открыть автомобиль, потому что у него не будет метки от сигнализации.
Метку с чипом водитель носит с собой. Даже завладев ключом, угонщик далеко не уедет. Сигнал пропадет, и мотор попросту заглохнет. Если машину каким-то образом увезли, спутниковый трекер проследит её путь и поможет найти пропажу.
Но вряд ли похитители рискнуть пройти весь этот квест. Остается удивляться, почему автовладельцы до сих пор рискуют, экономя копейки на защите того, что обошлось в миллионы рублей.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
