Сегодня героем нашего обзора станет великолепный автомобиль – Jaguar XE 2017 года. Это самый компактный седан в модельном ряду британской компании. Для англичан его размеры может и впрямь не велики, но, на самом деле, длина автомобиля составляет 4,7 метра – габариты весьма солидные. А что касается технологической начинки, XE даст фору многим более крупным и статусным седанам.
В основе модели лежит платформа iQ, особенностью которой является широкое использование алюминия. Так подвеска целиком состоит из «крылатого металла». Собрана она на стальных подрамниках, а они в свою очередь крепятся к кузову эластичными втулками. Спереди стоит «двухрычажка», а сзади многорычажная конструкция – всё по-взрослому. Конкуренты: Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-class.
Благородный, утонченный, роскошный – так в трех словах можно охарактеризовать интерьер Jaguar XE. Хотя, на самом деле, приятных эпитетов в его адрес можно назвать гораздо больше. Изысканный дизайн подчеркивается такими нюансами, как элегантные алюминиевые вентиляционные дефлекторы и стильная, уже привычная для Jaguar, шайба селектора.
Цена XE 2017 года стартует от 2,5 миллионов, а дальше всё зависит от того, сколько доп. оборудования вы наберете. Особой похвалы заслуживают на редкость удобные спортивные сидения с многочисленными регулировками, обогревом и вентиляцией. Второй ряд весьма гостеприимный, особенной тесноты здесь не ощущается.
Автомобиль снабжен 2-х литровым бензиновым турбомотором мощностью 240 лошадей – солидный арсенал ничего не скажешь. С этим двигателем Jaguar XE демонстрирует спортивные повадки, по динамике он заткнет за пояс многие спортивные купе. Так на старт с места до сотни у машины уходит 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Модель выпускается как в полноприводном исполнении, так и в более лёгкой версии с задними ведущими колёсами. По водительским ощущениям, это очень подвижный и даже азартный автомобиль. На ходу руль седана с непривычки кажется чересчур острым, но когда к нему привыкаешь, эта особенность начинает даже нравиться. Несмотря на спортивный характер, плавность хода довольно высока. Помогает адаптивная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами, которая эффективно заглушает удары от ям.
Jaguar начинает приобретать характерные черты: отличную управляемость, динамику в сочетании с комфортом. Кстати, динамика у Jaguar XE 2017 года кажется даже избыточной.
Загрузка...
