Электрические легковушки ещё совсем недавно были экзотикой, а сегодня их уже выпускают несколько брендов, причем в разных классах. Пока их не так много, как хотелось бы. Но это пока. А что с ними станет в будущем?
Электромобили начинают появляться в линейке все большего числа автопроизводителей. И все бренды активно работают над устранением их главных недостатков: дороговизной и малой дальностью хода на одной зарядке.
Jaguar
Ягуар на дорогах родной Великобритании активно тестирует первый, полностью электрический кроссовер I-Pace. Тестовый образец одет в интересный темно-зеленый камуфляж. Но он не мешает сделать выводы, что машина сильно похожа на концепт, показанный в прошлом году на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Вообще вся передняя часть довольно широкая, решетка радиатора, узкие светодиодные фары и слегка поднятая карма – отличительные детали дизайна. Создатели обещают, что электромобиль будет оснащаться двумя электродвигателями – по одному на каждую ось. В сумме они будут выдавать до 400 лошадиных сил. Кстати, машина преодолевает отметку в 100 км/ч за 4 секунды, а запаса хода хватает до 500 километров. Появление новинки намечено на вторую половину 2018 года.
Aston Martin
Aston Martin решил электрифицировать свой Rapide – седан класса Люкс. Концепт электромобиля 2018 года был представлен ещё в 2015 году, но работы над его созданием ведутся до сих пор. Моделью занимаются не только специалисты марки, но и профессионалы Williams – команды Formula 1.
Внешне машина не сильно отличается от своего бензинового собрата, лишь специальными обозначениями на кузове, главное внутри. Сердце автомобиля – 800-сильный электромотор, способный проехать на одной зарядке до 320 километров. Конечно, не очень впечатляет, а вот мощность вполне сопоставимая с конкурентами. Презентация новинки намечена на 2018 год.
BMW
Баварские автомобилестроители работают над новым поколением BMW i3, тесты электромобиля 2018 года проходит на родине в немецком Мюнхене. Внешне малышка изменится не значительно, появится лишь новый дизайн фар и бамперам добавится выразительность. Она даже станет чем-то похожей на новую i8.
Мощность «Трешки» увеличится до 200 лошадиных сил, а одной зарядки аккумулятора хватит на 300 километров. Немного, конечно, но для города вполне достаточно. Вообще-то, нынешнее поколение не было особенно популярным, посмотрим, что будет с новым «электрическим». Ждать осталось не долго – до следующего года.
Вывод
Вывод один – главная проблема электромобилей решена – запас хода между зарядками составляет около 400 километров, что, по статистике, для большинства автолюбителей составляет недельный пробег. Ещё один большой плюс – цена. Как уверяют производители, она будет сопоставима с автомобилями среднего класса. А если учесть налоговые льготы, то уже завтра электромобили станут по-настоящему интересными.
Загрузка...
