Когда на землю опускается холодный воздух, а над ним формируются теплые дождевые тучи, проливается ледяной дождь. Из-за таких подарков природы машина покрывается плотной ледяной коркой. Такой автомобиль просто так не открыть. Давайте выясним, что же делать в таких ситуациях?
Весна несет с собой оттепели, а значит, много воды на дорогах. Но для автомобилистов в это время года существует ещё одна напасть – ледяной дождь. Вечером оставили машину на открытой стоянке. Всё было в порядке. Утром подходите, а она покрыта ледяным панцирем. Такая же ситуация может произойти и днем за несколько часов, если во время осадков температура резко перейдет из плюса в минус.
Подходя к автомобилю издалека, видно, что он целиком покрыт коркой льда. Какие могут быть проблемы? И как правильно, ничего не испортив, воспользоваться машиной?
Обычно толщина ледяного панциря достигает нескольких миллиметров, и открыть двери сразу не получится. Поэтому сначала надо попасть в автомобиль. Для решения вопроса понадобятся подручные средства, это может быть пластмассовая линейка, небольшая щетка или скребок для очистки от наледи.
Аккуратно удаляем лед по проёму двери. Если у вас под рукой есть специальный авторазмораживатель, воспользуйтесь им. Обычно это баллончик с пульверизатором. Распылите средство на замерзшие участки, которые не дают открыть дверь. Через пару минут лед превратиться в кашицу и от неё будет легче избавиться.
Итак, вы в салоне. Заводим двигатель, с этим проблем быть не должно. Включаем подогрев стекол и зеркал. Как только лед начинает оттаивать, выходим из машины и продолжаем его убирать. Уделите внимание фарам, передним и задним фонарям, зеркалам заднего вида – всё это отвечает за обзор, а значит, и за безопасность.
Весь автомобиль очищать не надо, так как можно повредить лакокрасочное покрытие. Для того чтобы избавиться от всего льда на кузове можно посетить автомойку. Это не очень дорого и быстро очистит машину.
В это время есть ещё одна проблема – дорогу тоже подморозило. Но ледяной дождь опасен тем, что где-то он образует лёд, где-то мгновенно тает, превращаясь в воду, а где-то покрывает асфальт коркой. Всё это приводит к непредсказуемому поведению автомобиля на дороге. Поэтому движение в таких условиях должно быть размеренным и неторопливым.
Ледяной дождь, как правило, происходит в короткий промежуток времени, и дорожные службы не успевают обработать дорогу реагентами. По сути, автомобильное движение становится ездой по голому льду. Самые незащищенные автомобилисты, у которых нешипованная резина. И если поездку отложить нельзя, нужно не только самому не совершать ошибки, но и учитывать, что другие участники движения могут быть не готовы к подобной ситуации.
Но надо понимать, что это погодное явление проявляется ненадолго, и если подморозит, как следует, на крепком льду автомобиль держится лучше, если начнет припекать солнышко, лед быстро превратиться в воду. Лето не за горами, осталось потерпеть недолго, вот тогда можно будет немного полихачить, а пока лучше попридержать коней.
Загрузка...
